光伏科普丨“光儲充一體化”引領雙碳新賽道，實現零碳出行新風尚

作為早在2020年就被國家高層報告提及并納入“新基建”的產業，以及新能源汽車的標準配套設施，加快充電樁的建設迫在眉睫。為提高新能源的利用，減少傳統能源使用及污染物的排放，在“雙碳目標”的引領下，“光儲充一體化”系統逐漸成為了新能源界的熱門組合。

概念了解

“光儲充一體化”即光伏、儲能、充電一站式應用。

光：分布式光伏發電系統

增加綠色能源消納，實現雙碳目標

儲：網絡鏈儲能系統

消納新能源，助力碳達峰

充：智能充電系統

助力新基建，綠能充電，輔助新能源消納

方案應用

“光儲充一體化”是新能源汽車充電站建設上的一次創新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了一個微網，根據需求與公共電網智能互動，并可實現并網、離網兩種不同運行模式。儲能系統的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。

○ 光儲充一體化充電方案原理

○ 光儲充效果圖

○ 光儲充實際應用

政策&優勢

“光儲充一體化”的迅速發展同樣也得到了國家政策的大力支持。國務院辦公廳2020年11月印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》明確指出，鼓勵“光儲充放”（分布式光伏發電—儲能系統—充放電）多功能綜合一體站建設。有相關人士指出，“光儲充放”多功能綜合一體站此次得到政策的支持，其背后是我國風電、光伏、儲能、新能源車發展的不斷進步，以及“新能源發電+儲能+充電”迎來的發展良機。

隨著光伏產業的成熟，新能源汽車產業的助推，以及儲能技術的進步，“光儲充一體化”的優勢也逐漸明顯。

1、 提高清潔能源的利用

基于光儲充一體化系統，減少傳統能源的使用，減少污染氣體的排放，提高新能源的利用。

2、推動智能化電網的發展

利用新能源和分布式能源，改善能源結構，降低對傳統能源的依賴，推動了智能化電網的發展。

3、促進能源互聯網的發展

利用互聯網技術，將光儲充等新興能源融合云計算、大數據、人工智能，推動了能源互聯網的發展。

除此之外，“光儲充一體化”還能利用光伏發電和峰谷靈活、柔性充放電，為電網運行提供調峰、需求響應等多種服務，有效實現電網削峰填谷，緩解高峰供電對電網的沖擊，同時降低用電成本。

未來發展

在政府以及政策的支持下，儲能產業及廠商、用戶單位等都相互合作，合力探索覆蓋能源產業全產業鏈的產業模式，加快市場的商業化進程?！肮鈨Τ湟惑w化”項目逐漸成為了中國儲能領域的新焦點。

盡管落地項目不斷，但放在全國范圍內看，“光儲充一體化”充電站的充電樁數量占全國充電樁總量的比例仍非常小，主要以示范應用場站居多，還未進行大面積推廣。

隨著油價的不斷上調，新能源汽車越來越普及，用戶對快充的體驗要求，城市的用電負荷會遠遠超過現有供電容量，“光儲充一體化”充電站勢必將成為充電基礎設施發展的主流方向。

總之，在新能源和新能源汽車大發展的時代，隨著開發運營成本的進一步降低，項目經濟性進一步提升，“光儲充一體化”項目發展前景十分可期。